通常のアスファルト合材に比べてフィラー分とアスファルト量が非常に多く、流込み・無転圧の舗装です。たわみ追従性に富み、防水層を形成することができます。
グースアスファルト舗装では、合材を加熱（240℃程度まで）・混合・運搬するためのクッカー車と専用フィニッシャーを使用します。